飞机应急救援需要证吗？这个问题涉及到航空安全、飞行规则以及紧急救援的专业知识。

从法律和规章的角度来看，大多数国家的民航法规都要求飞行员在执飞前必须获得相应的执照，并且要定期进行复训，以确保其知识和技能与飞行实践相符合，对于飞机的运营，包括救援任务，也需要有专门的资质和资格认证。

从飞行操作规程（FAR）飞机执行应急救援任务时，通常需要具备以下几方面的条件：

1、飞行员需持有有效的商用驾驶员执照（CPL），并拥有至少500小时的飞行经验。

2、机组人员（包括机长和其他必要的乘务员）需要接受专业的飞行训练，并获得相应的证书。

3、飞机本身需要满足特定的适航标准，并经过适当的检查和维护。

4、飞机上装备了必要的生命支持系统和医疗急救设备，如氧气供应、医疗设备等。

5、飞机的通讯系统应能保证在紧急情况下与地面指挥中心或其他救援机构有效沟通。

6、飞机上的应急程序和程序手册应当明确，以便在紧急情况下能够迅速有效地执行。

7、机组人员需要了解并遵守国际民用航空组织的相关规定和指导原则。

8、飞机的飞行计划和路线需要提前规划，以便于快速到达事故现场或灾害地点。

除了上述硬性规定之外，飞机执行应急救援任务时还需要遵循一定的程序和原则：

- 确保乘客和机组人员的人身安全是首要任务。

- 在执行任务之前，应制定详细的应急预案，并确保所有相关人员熟悉操作流程。

- 飞机的起降、导航、通信等操作应严格按照预定程序进行。

- 在遇到不可预见的情况时，应保持冷静，采取合理的措施来保障乘客的生命安全。

- 在整个救援过程中，应尽可能减少对环境的影响，并避免不必要的损失。

值得注意的是，不同国家和地区对于飞机应急救援的规定可能会有所不同，了解当地的法规和标准是非常重要的，随着技术的发展，一些高科技救援设备和系统也可能被纳入到飞机应急救援中，例如自动生命探测仪、遥控机械臂等，这些都可能要求飞行员或机组人员具备相关的知识和技能。

飞机应急救援确实需要相关的证件和资质，但具体要求会因国家、地区以及具体任务而异，飞行员、机组人员以及相关工作人员都需要通过专业培训和考核，以确保能够在执行救援任务时发挥最大的效能。