和范围，以及改装后的车辆是否符合当地的法规和标准，越野车因其特殊的设计和功能，往往需要经过专业改装以适应特定的驾驶环境或满足特定的使用需求。

如果越野车在改装过程中获得了官方的救援证，这意味着改装后的车已经通过了相关机构的检查和认证，可以证明其安全性、可靠性和适用性，这样的改装通常包括以下几个方面：

1、动力系统升级：例如增加涡轮增压器、更换高性能燃油系统等，以提高越野车的加速性能和燃油经济性。

2、悬挂系统调整：如更换更硬的悬挂弹簧、减震器，提升越野时的通过性和稳定性。

3、车身结构强化：通过焊接、加固等方式提高车身强度，确保在恶劣路况下的安全。

4、制动系统升级：安装更大尺寸的刹车盘、刹车卡钳等，提高紧急制动的效果。

5、导航与通讯系统：添加GPS导航、卫星通信、紧急求救装置等，提高行驶时的安全性和便利性。

6、电子辅助系统：比如ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定程序等，增强越野车的操控性能。

7、外观改装：可能包括车身贴纸、轮胎宽体套件、越野轮胎等，以符合越野爱好者的审美和功能性需求。

获得救援证的改装车辆在法律上是允许的，但必须遵守以下原则：

- 改装前需获得原厂授权，并取得相应的改装证书。

- 改装内容不能违反车辆制造厂家的设计规范和安全标准。

- 改装后应保证车辆的安全性能符合国家标准和法规要求。

- 改装后的车辆应保持清晰的识别标志，以便在发生事故时能够迅速被救援机构识别。

值得注意的是，并非所有改装都可获得救援证，一些非正规的改装店提供的“应急包”可能只是临时性的应急措施，并不具备长期的安全保障，车主在选择改装时应该选择有资质、信誉好的改装店，并且明确了解改装的内容和效果，以确保改装后的车辆能够合法、安全地使用。

不同国家和地区对于越野车的改装有不同的规定和限制，美国的一些州对越野车的改装有严格的限制，而欧洲某些国家则相对宽松，车主在进行改装前应该先了解当地的法律法规，确保改装行为合法合规。

越野车改装是否获得救援证是一个复杂的问题，涉及到车辆设计、安全性能、法规要求等多个方面，车主在改装时应谨慎选择，确保改装后的车辆既满足个人需求又符合法律规定。